汉娜Twaddell在多式联运规划方面有33年的经验, 重点是促进可持续发展, 公平的, 充满活力的社区通过整合交通和土地利用来实现经济, 社会, 环境目标.
她在家乡夏洛茨维尔市的都市规划组织工作了13年, 维吉尼亚州, 汉娜是一位顾问规划师, 主持人, 以及当地的教育工作者, 状态, 在过去的20年里,国家机构. 她领导了许多研究,并为联邦公路管理局(FWHA)撰写了指南。, 国家公路合作研究计划, 过境合作研究计划(TCRP), AARP, 以及州交通部门, including the recently published “TCRP Report 214: Guide to Equity Analysis in Regional 交通规划 Processes”; the FHWA report “交通规划中的环境正义分析及规划实践现状研究”; and a new chapter in the Caltrans Smart Mobility Implementation Framework on addressing equity.
Hannah also developed and taught National Highway Institute courses; published more than 40 articles; and created training resources on topics such as 公平的 accessibility, 行人及单车规划, 多通道连接, 差旅需求管理, 上下文相关的解决方案, 残疾人和老年人的行动能力, 情景规划, 公众参与, 和展望.
她是交通研究委员会AEP15委员会的联合主席, 交通规划, 分析与应用, 积极支持公众参与及交通公平委员会, 并在TRB美国国家公路和交通官员协会2019年全国交通决策绩效和数据会议的规划委员会任职.
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区域交通规划过程中的公平分析指南, 国家科学院运输研究委员会运输合作研究项目报告214, 2020.
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交通规划中的环境正义分析及规划实践现状研究, 美国交通部联邦公路管理局,2019年.
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社区联系创新手册和案例研究, 美国交通部联邦公路管理局,2018年
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测量多模式连通性指南, 美国交通部联邦公路管理局,2017年.
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通过情景规划支持基于绩效的规划和规划; 美国交通部联邦公路管理局,2016年.
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通过情景规划推进交通系统管理和运营, 美国交通部联邦公路管理局,2016年.